零擔運輸的貨物與快遞不同，標準化低、重量大，分撥轉運的操作過(guò)程也更加繁瑣，因此零擔分撥場(chǎng)內規劃上也相對復雜，需要更多的功能區及科學(xué)的布局來(lái)輔助分撥運作。下面讓我們一起看看零擔物流分撥中心功能區是怎樣的吧。

??一、 分撥場(chǎng)內的功能區布局

??一個(gè)標準的零擔分撥場(chǎng)地，在場(chǎng)內布局規劃上要有完善的體系化功能區，整體上可分為貨區、輔助功能區、車(chē)位、辦公區四大部分。其中貨區主要為存貨，具體又可分為線(xiàn)路貨區、目的站貨區、派送貨區、自提貨區四個(gè)片區。功能區負責貨物的包裝、運載工具存放、異常處理等職能，可具體分為待叉區、打木架區、異常貨區、物料區、電動(dòng)叉車(chē)停放區等多個(gè)片區。車(chē)位區主要規劃為長(cháng)短途車(chē)輛的停放裝卸貨區域，按照功能的不同又可分為干線(xiàn)長(cháng)途車(chē)位和交接件車(chē)位。辦公區主要是分撥中心的收貨網(wǎng)點(diǎn)和人員辦公的場(chǎng)地片區，其占地面積較小，除此之外，還要有相應的消防設施布局，如消防通道、防火門(mén)洞等。

??四大功能區以科學(xué)合理的形式完成布局，為零擔分撥提供一個(gè)高效運作、管理規范的運作場(chǎng)地。在貨區布局規劃時(shí)，一般遵守揀貨運距最小化原則，通常高時(shí)效產(chǎn)品貨區最靠近車(chē)位，利于優(yōu)先裝卸，保障運輸時(shí)效;貨位的排列分布與車(chē)位排列分布平行最優(yōu)，有利于規范裝車(chē)順序，便于裝車(chē)管理。同時(shí)，貨量大的貨區與貨量小的貨區要混合分布，貨量小的幾個(gè)貨位可盡量合并為一個(gè)貨位，有利于充分利用貨區空間。

??二、 功能區的相互關(guān)系

??分撥中心的各個(gè)區域是相互聯(lián)系、相互承接的關(guān)系，分撥場(chǎng)地的功能主要是分揀、集散貨物，因此貨區為最主要的區域，其他片區都為貨區服務(wù)。其中多個(gè)功能區之間，車(chē)位區與貨區的聯(lián)系緊密程度最高，所有的貨都需要經(jīng)過(guò)車(chē)輛來(lái)裝卸、承運。辦公區與貨區關(guān)系次之，辦公區的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)存在收、提貨業(yè)務(wù)，與貨區有直接的聯(lián)系。由于業(yè)務(wù)的聯(lián)系性不強，辦公區與車(chē)位區、功能區與車(chē)位區的關(guān)系較為一般。具體表現在：車(chē)位區與貨區、待叉區的交集最為密切，貨物要通過(guò)車(chē)進(jìn)行轉運，因此無(wú)論長(cháng)線(xiàn)車(chē)位還是支線(xiàn)車(chē)位都與貨區有直接的密切關(guān)聯(lián)。貨區內部的派送貨區和自提貨區兩者都屬于物流的末端，存在轉換。功能區的包裝區與目的站貨區兩者存在貨物打包裝前后的承接關(guān)系。辦公區的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，其收派功能與貨區的自提、派送貨區關(guān)系緊密。

分撥中心功能區的劃分基本一致：

主要為辦公區、干線(xiàn)貨區、短途貨區、配送貨區、自提貨區、異常貨區、貴重物品貨區、物料區、臨時(shí)貨區，規模較大的分撥中心會(huì )劃分為集中接貨區、包裝區、待叉區等等。常見(jiàn)的庫型單邊庫和雙邊庫貨區規劃如下圖：

分撥中心的工作需要多部門(mén)協(xié)作共同達成公司指標，不再是“單打獨斗”的時(shí)代。

分撥中心聯(lián)合收貨網(wǎng)點(diǎn)、車(chē)輛管理部共同制定時(shí)效標準：網(wǎng)點(diǎn)裝車(chē)時(shí)效、短駁回車(chē)時(shí)效、分撥中心卸車(chē)時(shí)效(不同網(wǎng)點(diǎn)、不同線(xiàn)路、不同車(chē)型的時(shí)效都會(huì )不同)，并形成監控體系精準監控以上六個(gè)時(shí)效環(huán)節，準確分析、尋找和解決延誤的問(wèn)題。

分撥中心的時(shí)效、質(zhì)量和成本管理都需要通過(guò)營(yíng)運系統來(lái)完成，代替人工經(jīng)驗管理。

將網(wǎng)點(diǎn)收貨時(shí)效、裝車(chē)時(shí)效、短駁發(fā)車(chē)時(shí)效、運行時(shí)長(cháng)、到車(chē)時(shí)間、分撥中心卸車(chē)時(shí)效等都設置到系統中，通過(guò)系統自動(dòng)生成此監控報表。相關(guān)部門(mén)一起分析延誤環(huán)節及制定解決問(wèn)題的方式方法。至此，分撥中心不再是“粗狂式”管理時(shí)代，已經(jīng)進(jìn)入了“精細化”管理時(shí)代。